1、張力機(jī)和牽引機(jī)中間的差別，簡(jiǎn)易而言就是說(shuō)：張力機(jī)靠支撐力來(lái)開(kāi)展實(shí)際操作的，而牽引機(jī)是靠抗拉力，也就是說(shuō)驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)際操作的，因此他們是不一樣的。2、張力機(jī)：這種用以電力線(xiàn)路支撐力架線(xiàn)和高處索道搭建工作的支撐力機(jī)的支撐力輪。由固定不動(dòng)有輪槽墊片的主、從主動(dòng)輪并行處理排序構(gòu)成，而從主動(dòng)輪直徑為主動(dòng)輪直徑的0.6～0.95，主、從主動(dòng)輪上還固定不動(dòng)兩種及兩種左右的輪槽墊片。當(dāng)輸電線(xiàn)受外力作用牽引帶時(shí)二輪旋轉(zhuǎn)，只能直徑大的主動(dòng)輪受另加制驅(qū)動(dòng)力功效。采用不一樣摩擦阻力的原材料制做輪槽墊片使輸電線(xiàn)支承勻稱(chēng)，防止輸電線(xiàn)打燈籠的狀況，維護(hù)了輸電線(xiàn)又使支撐力輪均速釋放輸電線(xiàn)。一起使整個(gè)設(shè)備凈重緩解、容積變小、控制成本。

3、牽引機(jī)：在電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)?yán)镉靡则?qū)動(dòng)器一條或多少根動(dòng)輪軸的電機(jī)。牽引帶電機(jī)有各種類(lèi)型，如直流電牽引帶電機(jī)、溝通交流異步牽引帶電機(jī)和溝通交流同歩牽引帶電機(jī)等。直流電牽引帶電機(jī)，特別是在是直流電串勵(lì)電動(dòng)式有不錯(cuò)變速特性工作特點(diǎn)，融入電力機(jī)車(chē)牽引帶特點(diǎn)的必須，得到運(yùn)用。　牽引帶電機(jī)的原理與通常直流電機(jī)同樣，但是獨(dú)特的工作中標(biāo)準(zhǔn)：室內(nèi)空間規(guī)格遭受護(hù)軌和主動(dòng)輪直徑的限定；在電力機(jī)車(chē)運(yùn)作根據(jù)軌縫和道岔時(shí)要承擔(dān)非常大的沖擊性震動(dòng)；大、傳動(dòng)齒輪齒合欠佳時(shí)同步電機(jī)上面造成明顯的扭曲震動(dòng);在極端自然環(huán)境中應(yīng)用，雨、雪、灰沙非常容易入侵等。因而牽引帶電機(jī)在設(shè)計(jì)方案和構(gòu)造上也是很多規(guī)定，若想靈活運(yùn)用人體室內(nèi)空間使結(jié)構(gòu)緊湊，要選用高級(jí)的絕緣層材料和是否需要磁性原材料，零配件須要較高的沖擊韌性和彎曲剛度，這一整臺(tái)電動(dòng)機(jī)須要優(yōu)良的自然通風(fēng)熱管散熱標(biāo)準(zhǔn)和防污防水工作能力，要采用獨(dú)特的對(duì)策以應(yīng)對(duì)較為艱難的“換向”標(biāo)準(zhǔn)以降低炭刷下的火苗等。

一、緊線(xiàn)需要：1、錨線(xiàn)工具：錨線(xiàn)鋼絲繩或鋼絞線(xiàn)、地錨、卡線(xiàn)器、線(xiàn)卡子等，如果是分裂導(dǎo)線(xiàn)還需要錨線(xiàn)架。2、收緊（或叫緊線(xiàn)）工具：機(jī)動(dòng)絞磨（汽油動(dòng)力或電動(dòng)），或都人工絞磨，手搬葫蘆或手拉葫蘆。

二、放線(xiàn)分人力放線(xiàn)和張力放線(xiàn)。

1、張力放線(xiàn)需要大小牽張機(jī)，導(dǎo)引繩，牽引繩，導(dǎo)、地線(xiàn)放線(xiàn)滑車(chē)等。

2、人力放線(xiàn)需要牽引鋼絲繩，導(dǎo)地線(xiàn)滑車(chē)，線(xiàn)軸架車(chē)等。

當(dāng)然，不管是人力放線(xiàn)還是張力放線(xiàn)，也都需要緊線(xiàn)要用到的錨線(xiàn)工具。

1、每臺(tái)張力機(jī)必須由一至二人承擔(dān)操作，全部操作工作人員都?xì)v經(jīng)嚴(yán)苛的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，獲得企業(yè)授予的《工業(yè)設(shè)備操作證》即可開(kāi)展操作。

2、張力機(jī)操作嚴(yán)苛推行專(zhuān)職人員專(zhuān)體制，該機(jī)的專(zhuān)責(zé)駕駛員對(duì)該機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)作和完好無(wú)損情況有義務(wù)。

3、張力場(chǎng)挑選規(guī)定：地形輕緩且在檔距正中間的部位，道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)好。張力場(chǎng)不可設(shè)在不容許導(dǎo)線(xiàn)、避雷線(xiàn)延續(xù)管的檔內(nèi)。

4、一般在耐張塔前后左右不適合設(shè)張力場(chǎng)，由于耐張塔緊線(xiàn)工程施工比較復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)時(shí)間。

5、平行線(xiàn)拐角塔前后左右也不適合設(shè)定張力機(jī)，由于導(dǎo)線(xiàn)根據(jù)放線(xiàn)滑輪鋼筋錨固很不便捷。

6、重特大超越處設(shè)定張力機(jī)要謹(jǐn)慎，一是考慮到工程施工的性，二要考慮到交差超越等要素。

7、張力場(chǎng)宜設(shè)在張力放線(xiàn)時(shí)導(dǎo)線(xiàn)拉高的山岳前后左右。那樣能夠降低施工現(xiàn)場(chǎng)的解決I作。

8、低洼地、非常容易存水的地區(qū)不適合設(shè)定張力場(chǎng)。

9、因張力場(chǎng)機(jī)器設(shè)備、線(xiàn)盤(pán)總數(shù)較多，對(duì)場(chǎng)地設(shè)施規(guī)定很大，應(yīng)盡量避免張力場(chǎng)遷移頻次，以靈活運(yùn)用張力場(chǎng)在路線(xiàn)正中間向兩邊放線(xiàn)的特性。3.9張力場(chǎng)地一般按75米X2.5米(長(zhǎng)X寬)考慮到。

10、以便降低牽張機(jī)器設(shè)備的遷移頻次和提升放線(xiàn)高效率，光纜牽引機(jī)和張力機(jī)可更替遷移。張力場(chǎng)一般不適合設(shè)在偏位路線(xiàn)方位過(guò)多的地區(qū)。

1、施工前按工程特點(diǎn)和相關(guān)資料編寫(xiě)施工方案并進(jìn)行報(bào)審，確保張力放線(xiàn)施工方法的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性，提張力機(jī)牽引機(jī)繞線(xiàn)機(jī)張力調(diào)整的作用高施工質(zhì)量、工藝水平，使張力放線(xiàn)施工的安全工作始終處于能控、可控和在控狀態(tài)。

2、主牽引機(jī)應(yīng)具有健全的工作機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和防護(hù)（保安）機(jī)構(gòu)，能在使用地區(qū)自然環(huán)境下連續(xù)工作。變速機(jī)構(gòu)以無(wú)級(jí)變速為優(yōu)。張力機(jī)牽引機(jī)繞線(xiàn)機(jī)張力調(diào)整的作用主卷筒機(jī)構(gòu)工作應(yīng)平穩(wěn)。主牽引機(jī)的額定牽引力可按P≥m選用。式中，P為主牽引機(jī)的額定牽引力(kN)；m為同時(shí)牽放子導(dǎo)線(xiàn)的根數(shù)；K=0.2～0.3（展放鋼芯鋁絞線(xiàn)取值范圍）。張力機(jī)牽引機(jī)繞線(xiàn)機(jī)張力調(diào)整的作用主牽引機(jī)的卷筒槽底直徑不應(yīng)小于牽引繩直徑的25倍。

3、放線(xiàn)過(guò)程上揚(yáng)的處理：導(dǎo)引繩、牽引繩上揚(yáng)，以單輪壓線(xiàn)滑車(chē)壓線(xiàn)；導(dǎo)線(xiàn)上揚(yáng)，以倒掛放線(xiàn)滑車(chē)壓線(xiàn)。張力機(jī)牽引機(jī)繞線(xiàn)機(jī)張力調(diào)整的作用倒掛滑車(chē)應(yīng)訴掉滑車(chē)橫梁板，在滑車(chē)兩邊墻板掛環(huán)上各拉1根p13的鋼絲繩與地面固定；對(duì)于臨近上揚(yáng)（即垂直檔距較小）的塔號(hào)以及張力機(jī)側(cè)半檔垂直檔距接近于零時(shí)，應(yīng)作為上揚(yáng)點(diǎn)，設(shè)置壓線(xiàn)滑車(chē)；壓線(xiàn)滑車(chē)尾鋼繩錨固方向應(yīng)與牽引方向相反，以避免放線(xiàn)不均勻運(yùn)動(dòng)時(shí)壓線(xiàn)滑車(chē)失控；張力機(jī)牽引機(jī)繞線(xiàn)機(jī)張力調(diào)整的作用只有導(dǎo)引繩或牽引繩為上揚(yáng)點(diǎn)，而導(dǎo)線(xiàn)不上揚(yáng)，可掛開(kāi)。